Chasis
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Chasis. Es el elemento estructural, encargado de soportar los esfuerzos estáticos y dinámicos que tiene el vehículo.
Etimología
Igual que muchas otras palabras relacionadas con los automóviles, la palabra chasis (armazón de un automóvil), viene del francés chȃssis. Originariamente se refería al marco de una ventana y más tarde al marco de acero reforzado donde se colocan las ruedas y el motor de un automóvil. La palabra chȃssis viene de chȃsse (cofre) y estaq del latín capsa (caja).
Construcción
Consta de un armazón2 que integra entre sí y sujeta tanto los componentes mecánicos, como el grupo motopropulsor y la suspensión de las ruedas, motor incluyendo la carrocería.
Tipos de chasis
Para vehículos
Existen dos tipos de chasís para la fabricación de vehículos: chasís independiente sobre bastidores y chasís autoportante o monocasco. En ambos casos el chasís sostiene la mayor parte del vehículo, la masa suspendida, que incluye el motor, la transmisión, la carrocería, el sistema de escape y la caja de dirección. El chasís es considerado como el componente más significativo de un automóvil. Es el elemento fundamental que da fortaleza y estabilidad al vehículo. Es una parte importante del automóvil que permite el armado de los demás componentes. Se clasifican en chasís con riostra, chasís sin riostra, chasís con largueros, chasís sin largueros, chasís clásico, chasís compacto y chasís en organización.
Para equipos electrónicos
En dispositivos electrónicos, como televisores, o radios, se denomina chasís a la estructura sobre la cual se montan los componentes electrónicos. Dentro de estos últimos se encuentran los Chasis de computadora
Materiales para su construcción
Suele estar construido en diferentes materiales, dependiendo de la rigidez, costo y forma necesarias. Los más habituales son aleaciones como el acero o de diversos metales como el aluminio. Las piezas que lo componen son por lo general tubos, o vigas, de diferentes calibres y funciones en la estructura.
Características
- Es el soporte de todos los órganos mecánicos.
- Puede rodar sin carrocería.
- Un mismo tipo de chasis puede adaptarse a varios tipos de carrocería.
- Un mismo tipo de chasis puede alargarse o cortarse según los gustos del cliente.
- Es totalmente duro y rígido.