KrAZ-63221

KrAZ-63221
Chasis de tracción integral de la empresa Autokraz, con relación de tracción rueda 6 × 6
Empresa matriz	Autokraz
Período	2007
Predecesor	krAZ-6322
Características
Tipo	Chasis
Carrocerías	Tipo escalera
Configuración	motor diésel turbo de 8 cilindros JAMZ-238d 330 CV
Largo / ancho / alto / batalla	8905/ 2720/ 3355/ 2160 mm
Peso	11600kg
Transmisión	Manual de 8 velocidades
Tipo de frenos	Neumático de banda revestida
Tipo de Combustible	Diésel
Puertas	2
Asientos	2

KrAZ-63221 chasis de tracción integral de la empresa Autokraz, con relación de tracción rueda 6 × 6 equipado con motor diésel turbo de 8 cilindros JAMZ-238d 330 CV, caja de cambios 9JS150TA y único disco de embrague MFZ 430.

Utilización

El chasis KrAZ-63221 es utilizado como vehículo militar sobre todo como "Puente" es una unidad de transporte de PMP pesado plegable puente de pontones y TMM treadway puente de las tropas de ingeniería.

El complejo de la ingeniería está diseñado para proporcionar 227 m de largo lugares de cruce de puente con capacidad de carga de 60 t o 382m lugares de paso de largo con capacidad de carga de 20 t, así como de montar ferries pontón con una amplia gama de capacidades de carga. El conjunto del puente flotante incluye 38 unidades de camiones especialmente equipados KrAZ-63221.

El puente mecanizado pesado está diseñado para la provisión de lugares de paso más obstáculos de agua profundas 3m para permitir el cruce de vehículos de orugas con un peso de hasta 60 toneladas y los vehículos de ruedas con calificación axial hasta 11 t.

También se utiliza como camión para la instalación de plantas de tipo especial e industrial y puede funcionar en todo tipo de carreteras, fuera de los caminos y en las carreteras locales. Versiones climáticas bajo ГОСТ 15150 - «У», «Т».

Otros usos

Transporte de tropas
Porta puente
Transportación civil

Especificaciones técnicos

Datos de peso

Peso en vacío de camiones, kg	11600
A través de los neumáticos del eje delantero	6100
A través de los neumáticos del eje trasero	5500
Masa llena de camiones, kg:	23000
A través de los neumáticos del eje delantero	7000
A través de los neumáticos del eje trasero	16000
Capacidad de carga (* carga útil autorizada), kg	11200 (*13000)
Admisible masa completa remolque arrastrado, kg
En todo tipo de carreteras, fuera de los caminos y en las carreteras locales	10000
30000
Acondicionadores de artesanías de remolque en los aeródromos de concreto cubierto	75000

Datos técnicos

Motor	YaMZ-238D YaMZ-238DE2 turbo alimentado diésel
Numero de cilindros	8/en forma de V
Diámetro / pistón, mm	130/140
Desplazamiento, l	14,86
Potencia, kW/h.p. at 2100 min-1	243/330
Máximo torque, Nm (kgfm) at 1200-1400 min-1	1225/125
Potencia bruta SAE J816, kW/h.p. at 2300 min-1	265/360
Máximo torque SAE J816, nm (kgfm) at 1200-1400 min-1	1305/133
Embrague	2-disco, seco
Caja de cambios	2-series, 8-velocidades
Relación caja de cambios	7,73; 5,52; 3,94; 2,80; 1,96; 1,39; 1,00; 0,71
Retroceso	10,46; 2,99
Mandos finales	central axial, 2-etapas, 1-velocidad, a través del eje intermedio
Relación final	8,17
Caja de transferencia relaciones de transmisión:
Alta	0,95
Baja	1,31
Suspensión delantera	tipo rígido con eje, con 2 muelles semielíptico operan en combinación con 2 amortiguadores hidráulicos
Suspensión trasera	al eje rígida, tipo balanza, en 2 muelles semielíptico
Dirección	mecánico, con servomotor hidráulico
Freno de servicio	En las ruedas de tambor con el interior revestido
Freno de estacionamiento	freno de la transmisión de tambor en el eje de salida de la caja de transferencia, impulsada mecánicamente
Freno auxiliar	de tipo acelerador, de accionamiento neumático montado en el sistema de escape
Tamaño de llanta	440-533
Neumáticos	1300х530-533
Capacidad del tanque de combustible, l	2х250
Voltaje, V	24
Máxima velocidad, km/h	80
Pendiente maxima, %	58
Consumo de combustible, l/100 km	33,4
Radio de giro, m	13,5

Dimensiones

Fuentes

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