Lamborghini Veneno

Diseño

Este auto posee un motor en forma de 12 cilindros en V de 6,5 litros de cilindrada, el cual envía la potencia de forma permanente a sus cuatro ruedas (es una tracción integral como norma en la casa) a través de la transmisión ISR de siete velocidades. El modelo está basado en el Aventador, con la única diferencia que en la carrocería existe una aerodinámica específica que lo hace más efectivo. De hecho, el alerón posterior tiene una regulación de tres posiciones que lo hacen ideal para pilotarlo en un circuito, aunque también esté homologado para circular por vías urbanas.

Vista al interior

Teniendo en cuenta la aerodinámica, su parte delantera cumple la función de ala aerodinámica. Unos grandes canales guían el aire hacia las salidas del capó delantero y frente el parabrisas, y la división de los guardabarros de la carrocería optimizan el flujo de aire a través del coche. Por otra parte, la línea lateral del Veneno asegura el flujo de aire ideal para las tomas de refrigeración del motor.

Las llantas poseen una aleación, veinte pulgadas las delanteras y veintiuna las traseras, y equipadas con soportes centrales. El diseño también está enfocado a la funcionalidad aerodinámica. Un anillo de fibra de carbono alrededor de cada llanta succiona aire para la refrigeración adicional de los discos de freno de carbono y cerámica.