Yumashiev Yu-1
| ||||||||||||||||||
Historia
A. B. Yumashiev construyó el planeador Yu-1 en Kiev en 1925. Concebido como planeador de entrenamiento, fue desarrollado con vistas a participar en las competencias de ese año en Crimea.
Descripción
El Yu-1 fue concebido como planeador monoplaza de entrenamiento. Se concibió como monoplano de ala alta cantiléver. El ala, con perfil Pr-426, presentaba estructura de doble larguero y forma trapezoidal en el plano.
El fuselaje fue construido con estructura de marcos de contrachapado y presentaba forma aerodinámica de perfil alar (curva en su parte superior y plana en la inferior). Los 2/3 delanteros estaban cubiertos de láminas de contrachapado. La sección de cola presentaba recubrimiento de tejido.
Los timones compensados del Yu-1 presentaban forma redondeada.
El tren de aterrizaje presentaba estructura convencional con ruedas, pero para los vuelos recordistas se podían ocultar dentro del fuselaje. Para los vuelos de entrenamiento se mantenían expuestas.
Desarrollo
El planeador Yu-1 se inscribió en las III Competencias Nacionales de Vuelo a Vela desarrolladas en Koktebel en 1925. El día 30 de septiembre Yumashiev lograría mantenerse en el aire en este planeador durante 1 hora y 30 minutos, lo que constituyó un récord nacional.
Un día después, el 1 de octubre, Yumashiev a los controles del Yu-1 lograría por primera vez en la URSS, realizar un vuelo de larga distancia aprovechando las corrientes térmicas. Este vuelo registró 4800 metros y fue considerado récord nacional, porque en las propias competencias el valor de vuelo más largo sería de 24,4 km, alcanzado por el alemán Nering en su planeador “Consul”. Por este vuelo Yumashiev recibiría el premio al segundo lugar de la competencia.
Especificaciones Técnicas
- Tipo: Yu-1
- Función: Planeador de entrenamiento
- Año: 1925
- Acomodación: 1
- DIMENSIONES
- Envergadura: 12.20 m
- Longitud: 5.70 m
- Superficie alar: 17.20 m²
- Superficie del timón de dirección: 2.00 m²
- Superficie de los alerones: 3.00 m²
- Relación de alargamiento alar: 8.7
- PESOS Y CARGAS
- Peso vacío: 83 kg
- Carga alar: 9.5 kg/m²
Fuentes
- А. П. Красильщиков, Планеры СССР., Москва, Машиностроение 1991 г.
- А. П. Красильщиков, Планеры России. Энциклопедия, М., 2005
- История планеризма в Советском Союзе - по материалам обзора Н. Калашникова к 75-летию отечественного планеризма.
- Первые планерные состязания
- С Узун-Сырта на вассеркуппе.