Polikarpov/Shavrov U-2 con floradores
|
Historia
Otra versión de hidroavión vendría de la mano del constructor aeronáutico y reconocido historiador V. B. Shavrov.
Esta versión aparecería en 1940 utilizando dos flotadores de madera y un solo rediente, similares en su construcción a los utilizados en el Yakovlev AIR-6.
Descripción
Los flotadores fueron construidos en madera de pino y contrachapado de 5 mm en la zona del rediente y de 2 mm en los costados y la zona de cola. Toda la superficie fue cubierta de tejido encolado.
Cada flotador estaba constituido por ocho secciones estancas separadas mediante tabiques de madera contrachapada de 1 – 1.5 mm. Cada sección presentaba una escotilla en su parte superior para proceder al achique en caso de necesidad.
Los flotadores se hallaban unidos entre sí mediante dos tubos de acero y la fijación la fuselaje se realizaba mediante 4 soportes y tres cruces de cables de arriostramiento.
Desarrollo
Los flotadores fueron construidos por el ingeniero M. A. Kasparov.
Las pruebas resultaron positivas, y en ellas se alcanzaron una velocidad de 147 km/h y un techo de 300 m. La carrera de despegue era de sólo 15 segundos y la de amarizaje de 10.
Fuentes
- Шавров, В. Б. История конструкций самолётов в СССР до 1938. — М.: Машиностроение, 1988. - ISBN 5-217-03112-3
- По-2ЛП Легкий транспортный самолет