YaAZ-210
YaAZ-210  | |
|---|---|
 Camión que se fabricó en la URSS, después de la segunda guerra mundial | |
| Otros nombres | El tren Ruso |
| Empresa matriz | YaAZ |
| Período | 1951 - 1958 |
| Fábricas | Fábrica de automóviles de Yaroslavl. |
| Predecesor | YaAZ-200 |
| Sucesor | KrAZ-214 |
| Relacionado | YaAZ-218 |
| Características | |
| Tipo | Camión |
| Configuración | Motor yaaz -206 Diésel 165hp/2000rpm, 6 cilindros de 2 tiempos, 6927cc |
| Largo / ancho / alto / batalla | 9660 mm : 7375 mm (210G)/ 2650 mm / |
| Peso | 23510 kg |
| Transmisión | 5 velocidades (con 2 sincronizadores de II, III, IV y V engranajes) |
| Tipo de frenos | Neumáticos de banda |
| Tipo de Combustible | Diésel |
| Puertas | 2 |
| Asientos | 3 |
YaAZ-210 Se trata de camión basculante que cuenta con cabina de madera y ventanas de poder abiertas. Es el sucesor del YaAZ-200 y seguía teniendo el símbolo del Oso encima del capo.
Historia
La historia de este vehículo, se inició en 1950, en Yaroslavl, Rusia, en la fábrica yaaz; (YaAZ - Yaroslavsky Avtomobilny Zavod). Este modelo 6x4, YaAZ 210G, con capacidad de carga de 8 toneladas, utilizados durante el período de la post guerra.
La caja de transferencia del modelo yaaz 210, estaba con 2 velocidades, con cerradura diferencial simétricamente entre ejes y salidas independientes para cada eje trasero. En este modelo, los dos árboles de accionamiento, discurre en paralelo, de la caja de transferencia a la primera eje trasero : el derecho de conducción eje de accionamiento del reductor del primer eje, el eje de accionamiento izquierdo a impulsar el eje de accionamiento del segundo eje a través de un acoplamiento montado en el primer eje trasero.
El vehículo estaba equipado con un eje con ruedas sencillas en el frente, dos ejes traseros con ruedas gemelas y neumáticos: 12.00-20.
Existieron tres modelos
- YaAZ 210A Camión basculante con plataforma
- YaAZ 210E Con cabina de madera y ventanas de poder abiertas.
- YaAZ 210G Se trata de remolque tractor versión de yaaz-210A (1951-1958).
Características
Años de producción : 1951 - 1958
6x4 de 12 toneladas de camiones de carga (carga de 10 toneladas para condiciones de caminos de tierra), cabina de 3 plazas
Motor: yaaz -206 Diésel 165hp/2000rpm, 6 cilindros de 2 tiempos, 6927cc (peso en seco - 1060kg)
Cabina de madera con los parabrisas que se pueden abrir
Plataforma de carga - de metal con tablas de madera, tableros traseros y laterales son que se puede abrir
Diámetro / Carrera : 108/127 mm
Relación de compresión : 16 : 1
Filtro de aire: 3 paralelo de tipo red, humectada por el aceite (con baño de aceite)
2 baterías de 6 -STE- 180 : 12V, capacidad - 2x180 A * h
Tipo de generador y el poder : GT -500, 12 V, 500 W
Motor de arranque: 24V ; Orden de encendido del cilindro de 7,5 hp : 1-5-3-6-2-4
Embrague : Placa única seca
Caja de cambios: 5 velocidades (con 2 sincronizadores de II, III, IV y V engranajes)
Relación : I - 6,17, II - 3,40, III - 1,79, IV - 1,00, V - 0,78, trasera - 6,69
Caja de distribución : 2 marchas con bloqueo de diferencial
Relación: alta - 1,07, bajo - 2,13
Relación del diferencial: 8,21, gemelo, - par de bisel y un par de engranajes cilíndricos
Suspensión delantera: 2 muelles de láminas longitudinales semielíptico
Suspensión trasera: 2 dobles resortes planos semielíptico longitudinales con muelles de láminas adicionales
Frenos neumático de todas las ruedas de banda, rastro de freno de 30 km / h - 13m
Velocidad máxima: 55 km/h
Ruedas: 12,00-20 pulgadas
Presión de los neumáticos (atmósferas): delantero - trasero, 5,0 - 5,5
Capacidad del depósito de combustible: 2 tanques, 225 L cada uno
El consumo de combustible (autopista, bajo carga completa) : 60 L/100km
La capacidad de enfriamiento del sistema: 57 L (con radiador de placa), 35 L (con radiador de tubo)
Capacidad carters de aceite:
- motor - 24 L;
- caja de cambios - 4,5 L;
- caja de distribución - 13 L,
- diferenciales - 27 (13,5 x 2) L,
- baño de dirección - 2 L,
- amortiguadores - 2 x 0,55 L,
- naves frontales - 2 x 2 L,
- naves traseras - 4 x 3 L.
Datos técnicos
Motor (yaaz-206)
Para fórmula 6 cilindro diésel 2 tiempos
Desplazamiento 6927 litros
Potencia 165 hp @ 2000 rpm
Par 458 libras / pies
Relación de Compresión 16:01
Caja de cambios 5 velocidades 1
Consumo de combustible 80 litros/100 km (40 km / h)
Medidas
Longitud 9660 mm : 7375 mm (210G)
Anchura 2650 mm
Altura 2650 mm
Distancia entre ejes : 5050 mm + 1400 mm o : 4780 mm + 1400 mm (210G)
Vía delantera / trasera : 1950 mm / 1920 mm.
Altura del piso 290 mm
Ancho de vía 1950/1920 mm
Radio de giro 12 500 mm (desde la rueda exterior)
Dimensiones internas de la plataforma
longitud - 5770mm
anchura - 2450 mm
altura desde la plancha – 600mm
Pesos
Peso servicio 12 000 kg (12 360 kg YaAZ 210G)
Peso: 11300 kg (peso bruto - 23510 kg)
Carga maxima 10 000 kg (8.000 kg YaAZ 210G)
Medios de remolque 30 000 kg